周二，慕尼黑一家法院禁止特斯拉在德国将其驾驶员辅助技术描述为“自主”，因为此举可能会误导消费者
。慕尼黑法院的判决是特斯拉德国分公司可以上诉的;此前一个监管不法合作的国度机构于旧年 10 月将此案提交给法院。法院在判决中表示}特斯拉在告白质猜中对汽车机能的描摹不失实。根据法院的
说法{特斯拉在其德国网站上描摹其车辆“具有完好主动驾驶的潜力
”。法院表示[这类描摹可以会让客户信任在德国途径上完好主动驾驶是可以的]但终究并非如此。特斯拉 CEO 埃隆·
马斯克 ；Elon Musk; 不断看好特斯拉的主动驾驶才能?以致在 2016 年就向客户收取数千美圆的“全主动驾驶
”费用。但终究上!多年后]特斯拉如故需求 Autopilot 车主的专心致志。系统？随时接收驾驶使命。特斯拉可以对该判决提出上诉。
